新生随车吊的卷扬机构简介随车吊的卷扬机构主要是用来实现重物的起升、下降和空中的随意停止的，按随车吊能力的大小分，最大起重量在8吨以下的吊机通常采用的是由马达、减速器和卷筒等组成的普通卷扬机构，而最大起重量在10吨以上的吊机则是采用有马达、制动器、减速箱、卷筒及相关阀组构成的液压绞车。在随车吊吊机起升过程中，马达顺时针旋转将扭矩和运动传递给减速箱内大齿轮，大齿轮与齿轮轴以左螺纹相连接，马达输入的顺时针旋转运动使大齿轮逆时针转动，左螺纹使大齿轮向右轴向移动，压紧摩擦片、棘轮和刹车盘，刹车盘通过键将扭矩传给齿轮轴，从而带动卷筒上的大齿轮圈及卷筒做顺时针转动，通过钢丝绳及滑轮组，实现吊钩的起升，此过程中棘爪不起作用。随车吊吊机下降过程中，马达反向旋转使大齿轮逆时针转动，左螺纹使大齿轮左移，大齿轮、摩擦片、棘轮及刹车盘相互脱开，产生一定间隙，重物做自由落体使卷筒及大齿圈顺时针转动，当运转速度超过马达传递的速度，机构产生制动，马达继续转动使摩擦打开，重物又开始下降，这样反反复复，使重物平稳降落地面，此过程中棘爪与棘轮结合，棘轮静止不动。随车吊吊机在停止过程中，重物在空中任意位置，只要停止马达转动，